Трактор беларус мтз 82.1 запчасти

2018-11-10

Самый известный и популярный трактор Беларус – это, несомненно МТЗ . Всем знакома эта машина, даже если Вы не знаете, что это 82-й, Вы точно видели его! Как только не называют его те, кто связан с использованием трактора в своей деятельности: «трудяга», «вечный работник». Эта техника проверена и временем, и людьми. Этот трактор надёжен, мощен, неприхотлив, универсален и экономичен… прекрасные характеристики рабочей машины!

Усовершенствование трактора Беларус с ориентиром на современные требования, предъявляемые рынком, затронуло, в первую очередь, ходовую часть, систему трансмиссии и гидронавесную систему, трактор оснастили родным и экономных дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларус 82 получил дополнительную литеру «.1».

BELARUS-82.1: Минский тракторный завод

Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ- превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя.  К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.

BELARUS-82.1: Минский тракторный завод

Трактор МТЗ  Минского тракторного завода является модификацией популярной модели МТЗ 82. При сохранении всех достоинств предшественника он стал более удобным в управлении. Основное отличие -  расширенный полезный объем кабины.

Новые трактора Беларус МТЗ 82 и МТЗ 82 1

Трактор Беларус МТЗ  — обладает широким спектром работы, она начинается от подготовки почвы к посеву, а также уборочные и транспортные операции; трактора можно использовать в лесных, коммунальных хозяйствах, строительные и промышленные работы в разных условиях.

Новые трактора Беларус МТЗ 82 и МТЗ 82 1

Трактор Беларус МТЗ -23-12 — это аналог и старший брат универсального колесного трактора МТЗ . Отличие от базового трактора МТЗ 82 состоит в том, что данная модель имеет усиленный передний мост балочного типа с самоблокирующимся дифференциалом, а также размер передних колес – 360/70R24. 3 режима работы: — выключен; — включен постоянно; — включен автоматически при буксовании задних колес.

Модернизация трактора Беларусь  и его усовершенствование было проведено в условиях высокой конкуренции, поэтому требования к новому трактору были повышенные. Трактор получил новую ходовую систему, трансмиссию и гидронавесную систему, трактор комплектуется дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларусь 82 получил дополнительную литеру «.1».

Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. За более чем семидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 17 000 человек.

Трактор МТЗ- «Беларус» принадлежит к 800-й серии универсально-пропашных колесных тракторов. Причиной появления тракторов МТЗ-80/82 стало Постановление Совета министров Советского Союза №606, где говорилось о необходимости создать мощный универсальный трактор. «Первенцем» этой серии считается прототип, появившийся на свет в 1970 году. Спустя пару лет были завершены испытания, а в 1974 из ворот завода вышел первый полноценный трактор МТЗ-80. Тогда у него движок располагался в передней части, полурамная основа присутствовала согласно местным стандартам, а большие задние колеса были ведущими.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Одно из направлений деятельности компании «СПЕЦТЕХНИКА-Великан» - поставки универсальных самоходных машин. Колесный трактор характеризуется высокой эксплуатационной надежностью, неприхотливостью и превосходными техническими характеристиками. Особо отмечается хорошая энерговооруженность и высокая проходимость, обеспечивающая возможность использования данной модели в сложных дорожных условиях.

Модель двигателя Д-243, дизель с непосредственным впрыском, водяного охлаждения;
Мощность двигателя, кВт (л. с. ) 60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин двигателя 2200
Трансмиссия механическая, девятиступенчатая, с редуктором, удваивающим число передач, 18/4
Колесная формула 4х4
Скорость вперед/назад, км/ч 3,98-8,97
Колея передних / задних колес, мм 1450-1630/1800-2100
Размеры шин передних/задних колес, мм 1450-1630/15,5R38
Задний ВОМ независимый I/II, об/мин 570/1000
Задний ВОМ синхронный, об/мин пути 3,5
Грузоподъемноcть навесной системы на оси шарниров нижних тяг, кгс3000
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 3930/1970/2780
Масса эксплуатационная, кг3900

Sitemap