Печка в мтз 50

2018-11-10

Конструкция неприхотливой к топливу и смазочным материалам , надежной и простой в обслуживании машины оказалась настолько удачной, что неоднократно модернизируемый МТЗ-50 массово сходил с конвейера более двух десятков лет – до 1985 года.

Печка в трактор мтз 80

Работа тракториста — не из легких. В процессе неё неизбежны сильная тряска, большое количество пыли, высокая температура окружающей среды. Поэтому конструкция кабины в полной мере должна удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к рабочему месту тракториста, к его условиям работы. Здесь важна герметичная конструкция, предотврающая попадание пыли и влаги. Оборудование, установленное внутри кабины, должно создать комфортную температуру и микроклимат в зоне работы тракториста, а большая площадь остекления позволит обеспечить прекрасный обзор.

Печка в трактор мтз 80

Универсально-пропашной трактор МТЗ 50 предназначен для пахоты легких и средних почв, предпосевной обработки полей, уборки овощей, обработки пропашных культур, также, для посева и уборки зерновых культур. Кроме того, МТЗ 50 применяется для строительных и транспортных работ, в промышленности лесном и коммунальном хозяйстве.

Печка в трактор мтз 80 своими руками

здравствуйте у меня нисан сани двс-ga-15,печка дует холодным,термостат проверял рабочий,помпа тоже рабочая крыльчатки стоят металлические,большой и малый круг охлаждения работает,радиатор печки не снимая промывал через насос лимонной кислотой, хоть что то бы с нее грязное вышло все чисто,мотор печки тоже работает,но печка дует ели теплым,и при заведеном двс на холостых снимал патрубки на печку охлаждающяя жидкость не поступает, пока не газанеш,и когда срабатывают вентелятор охлаждения в салон сразу дует холодный воздух,я уже дополнительную помпу перед печкой поставил толку нет в чем дело подскажите пажалуста не ужели проклодка,?спасибо за внимание.

Печка в трактор мтз 80 своими руками

Марки МТЗ-50 и 52 — это глубокая модернизация более ранних моделей — МТЗ-5 и МТЗ-7. Конструкция машин выполнена по классической схеме — полурамная конструкция, двигатель располагается спереди, задний привод, задние колёса на порядок больше, чем передние.

В качестве топлива в двигателе используется обычная солярка. Имеется два фильтра очистки – грубый и тонкий. Именно поэтому двигатель успешно будет работать как при заправке качественным дизельным топливом, так и второсортным.

Sitemap